Nous partons pour une virée qui nous fera passer par le Chili, le Pérou, l’Argentine et la Bolivie. Nous serons douze personnes, six motards et une voiture suiveuse.
Le départ est imminent pas pour les voyageurs mais pour les véhicules, nous devons charger le container a Loire sur Rhône puis transport jusqu’au Havre en camion puis le bateau
Et maintenant les quatre motos restantes, le container est bien plein
Départ vendredi 13 de Lyon, puis Paris Charles de Gaule, Santiago, et enfin Antofagasta 19 heures plus tard. La ville d’Antofagasta n’est pas touristique, mais nous devront y rester jusqu’à Lundi afin de Récuper les motos et le 4×4 au port de marchandise qui est à 80 kms de la ville.
Le 17/09 levé à 6h pour un départ 7h direction le port de Mejillones pour récupérer les motos. Nous rentrons dans le port à 9h, 2 heures pour tout décharger et 5 heures à la douane pour faire les papiers, tampon à droite tampon à gauche. Ouf enfin nous partons pour San Pedro de Atacama 350 kms de route à travers le désert arrivée de nuit tard
Le 18/09 nous partons de San Pedro direction San Antonio de Los Cobres en passant à côté du volcan Licancabur, nous franchissons 2 cols de 4700 et 4800 mètres, 398 kms à faire dont 134 de piste. Des paysages magnifiques.
19/09 départ de San Antonio pour aller à Tolar Grande. Plus de 200 km de piste à faire toujours dans des paysages splendides. Nous traversons le salar de pocitos
Nous partons de Tolar Grande pour rejoindre Antofogasta de la Sierra. Nous traversons le salar de Arizaro c’est immense 80 km de piste blanche pour le traverser et au loin sur 360 degrés des sommets enneigés. Nous avons encore 180 km de piste à faire à travers des paysages magnifiques, c’est grandiose. Nous passerons la journée entre 3500 et 4600 mètres d’altitude.
Samedi 21/09 nous avons passé une grosse partie de la journée à Antifagasta de la Sierra suite à la chute d’un motard. Après les radios rien de cassé, mais la moto est sur la remorque et elle a souffert sur les pistes, donc grosse partie de mécanique. En début d’après-midi midi nous partons pour El Penon.
Dimanche 22/09 journée de repos a El Penon pour faire quelques visites en 4×4 dans le camp de pierre pomez. Très chaud et toujours à environ 3200 mètres.
Aujourd’hui nous sommes à Cafayate, après avoir roulé 350kms a travers le désert. Sur la route nous croisons des ânes, des chevaux, des moutons, chèvres, et des vigognes
Encore une belle journée ensoleillée, une belle route entre les gorges et les Rio, et nous arrivons à Pumamarca
25/09 aujourd’hui nous quittons l’Argentine pour un cours passage à San Pedro Atacama au Chilie avec la journee du 26 en repos sur place. Nous avons une grosse journée de roulage, mais la route est bonne avec passage de frontière, encore des douaniers. Et après c’est la Bolivie.
Aujourd’hui 26 repos, réparation de la remorque et visite
27/09 et bien encore de bien beaux paysages en Bolivie
Nous avons quitté momentanément la Bolivie et retour au Chilie pour laisser la moto d’un collègue qui a fait une chute sans gravité mais il ne peut plus piloter, nous la reprendrons dans un mois et demi. Retour en Bolivie demain. Aujourd’hui 300 km de route au milieu des volcans et des salards nous voilà à Ollague.
29/09 nous voici à Colchani en Bolivie. Le passage de frontière c’est bien passé, environ 2 heures. Nous avons fait 240 kms de piste entre 3500 et 4700 mètres d ‘altitude. Le paysage ne change pas beaucoup, dessert, salard, volcan.
Buenos dias à todos. Hoy au pardons nous avons fait la liaison Colchani Coqueza a travers le salard d’Uyuni 100 kms a travers un désert de sel, en passant par islam incahuasi un rocher recouvert de cactus au milieu du desert
01/10 aujourd’hui grosse journée 487 kms a faire. Une cinquantaine sur piste pour commencer le reste sur route. Des lignes droites qui n’en finissent plus, mais interdiction de dormir car les lamas sont aussi con que les poules chez nous, ils attendent que tu arrive pour traverser.
Arrivée à Sajama le 01/10 nous y passerons une journée de repos pour visiter les geysers, les thermes, avec vu magnifique sur les volcans.
Jeudi 03 arrivé à la Paz, une circulation impossible, ça klaxon, ça hurle vivement le retour dans le désert et les montagnes.
Vendredi 04/10 nous quittons la Paz pour Copacabana 147 kms, mais le passage par 2 frontières nous fait perdre beaucoup de temp, dommage. Nous coucherons à la frontière péruvienne et nous prendrons la direction de Puno au Perou le lendemain
Nous arriverons à Puno le soir et le lendemain journée de repos pour une balade sur le lac Titicaca, visite des îles faites de roseaux et de l’île de taquile. Le soir à notre retour c’est la fête dans les rues de Puno
Pour aujourd’hui nous partons de Puno pour aller à Cusco 387 kms de route. Ca nous prendra la journée. Le paysage a bien changé, plus de verdure et de cultures, nous roulons beaucoup Marie prend les photos sur la moto derrière moi avec l’appareil et j’ai rien avec mon portable pour vous poster, mais demain vous serez gâté.
CUSCO
Ce matin nous avons pris le train pour aller à aguas calientes, pour faire la visite du Machu picchu le lendemain de bonne heure
Ce matin 11/10 nous avons pris le bus à 7h pour nous montez au pieds du site machu picchu. Nous avons dans un premier temps fait l’ascension de la montagne machu picchu, 2 heures de marche aller/retour puis visite du site
12/10 visite du site de Pisaq, encore des cailloux. Très belle journée de beaux paysages.
13/10 aujourd’hui visite de la montagne arc en ciel à Palcoyo, plus une petite ascension d’un sommet à 4975 mètres.
15/10 journee de galère l »embrayage du patrol nous lache dans la montee d’un col. Nous patienterons 3 heures avant de trouver un camion pour nous remorquer sur quelques kilomètres afin de le mettre en sécurité. Nous continuons notre route jusqu’à la ville suivante comme prévu et deux d’entre nous reviendrons le rechercher le lendemain tandis que les autres poursuivrons le parcours comme prévue.
Le transport du patrol c’est à peut prêt bien passé, nous avons juste éclaté un pneus sur l’essieu arrière de la dépanneuse, heureuse il en reste encore un, car quand nous avons voulu le remplace, pas de clef pour démonter la roue. Le patrol arrive enfin au garage après avoir roulé au ralenti pour ne pas éclater le pneu restant. Les mecanos commencent de suite le travail, nous avons bon espoir, nous reviendrons le lendemain matin. La boite est enfin tombée dans l’après midi et nous trouvons sur place un kit embrayage, super nous espérons avoir le patrol pour le lendemain dans la matinée. Le lendemain soir la boite est toujours au sol, nous désidons de changer de garage. Le lendemain une dépanneuse transfert le patrol, a 8h du matin ils commencent le travail, et a 14h nous quittons enfin ayacoutcho pour rejoindre le reste de la troupe. 1100 kms a faire, 4 cols à franchir de plus de 4000 mètres sous la pluie et la neige par 1 degrés. Puis descente sur Lima, mais un policier qui a besoin d’argent nous soulage de 500 sols qui se volatilisent dans sa poche, Nous arriverons enfin le sur lendemain à la nuit à Yungay.
Nous allons passer plusieurs jours a Llanganuco montain lodge.
Aujourd »hui 22/10 nous allons visiter le Canon del pato, c’est une vallée entre la cordillère blanche et la cordillère noire. Une route escarpée entre les montagnes ou nous franchissons une trentaine de tunnels
23/10 nous allons faire une petite randonnée pour aller voir la lagune69 un petit lac perché à 4600 mètres, départ de 3800 metres.
24/10 nous quittons Yungay pour nous rendre à Barranca sur le côté Pacifique, nous allons perdre 3800 mètres en une journée.
Nous prenons la direction de Lima 240kms de route à travers le désert, et une petite visite à l »ocean Pacifique. L’arrivée dans Lima est infernale. Circulation de fou avec aucun respect du code de la route. Nous arriverons enfin à l’hôtel ou nous passerons 2 jours
27/10 départ de Lima pour aller à Nazca. Il faut sortir de Lima avec toujours autant de circulation, puis nous prenons l’autoroute panamericanan qui longe l’océan Pacifique sur environ 259kms. Sur cette autoroute nous rencontrons, des camions, des voitures (normal) mais aussi des piétons, des charrettes tirées par des ânes ou des chevaux, des vélos. Ensuite c’est la traversée du désert sur 200kms et nous voilà à Nazca. Demain nous irons voir les lignes qui parlaient au ciel.
28/10 visite autour de Nasca, les aqueducs, les momies du cimetière inca, les dessins, et une cité administrative inca et après nous prendrons la route pour Puquio.
Avec le manque de wifi dans les hôtels ou le débit très faible j’ai loupé quelques compte-rendu. Nous sommes parti de Puquio pour rejoindre Cotahuachi, mais après 300 kms de piste nous avons du abandonner et dormir dans un petit village pour reprendre le lendemain. Depart de bonne heure de 4600 d’altitude pour descendre le plus grand canyon du monde 3000 mètres de profondeur c’est incroyable, sur une piste où 2 voitures ne peuvent se croiser que dificilement et le ravin a nos pieds sans aucune protection. Et enfin le 31/10 nous quittons la montagne pour nous rendre à Camana au bord de l’océan et tous cela dans des paysages à couper le souffle.
Aujourd’hui départ de Camana pour rejoindre Coporaque
Ce matin réveille de bonne heure pour aller voir le vol des condors, visite du village de Maca, puis nous fersons route pour nous rendre à Arequipa
Etape Arequipa Tacna environ 400 kms a travers le désert et en longeant le pacifique, et environ 350 kms de lignes droites, pas top en moto c’était long.
Aijourd »hui direction Putre, nous retournons au chili. Le passage de la frontière se passe plutôt bien, nous sommes seulement obligés de vider complètement le 4×4
Le voyage est terminé pour certain, les véhicules sont chargés dans le container après une très longue attente pour le passage à la douane (9heures). Les motos sont enfin chargées, nous prenons l’avion pour Santiago les uns rentrent sur Lyon et nous continuons pour l’île de Pâque
14/11 retour de l’île de Pâque le wifi quasi inexistant sur place, impossible de mettre à jour le blog. L’ile est petite et superbe, chargée d’histoire, les MOAI les hommes oiseaux, deux superbes plages pour la baignade.
Voyage Amerique du Sud Marie et Roland 2019 